DLR - дневни светла на Алфа Ромео 159

[simich]

Незнам кај вас, ами кај нас (МК) DLR - дневните светла са задолжителни през целата година. Читајќи и гледајки по web страните најдех интересно видео на Philips DayLight.
http://www.youtube.com/watch?v=fkXW8fyJ-V8
Поздрави и среќни празници!!!

[boian]

Аз от една година съм с това http://clubalfaromeo.com/forum/attac...0&d=1298215272

[simich]

Nice,

[bager]

Аз от една година съм с това http://clubalfaromeo.com/forum/attac...0&d=1298215272

Имал ли си срещи със сините човечета(КАТ) за това време и съответно реакции от тяхна страна?
Аз също съм се замислил за едни такива дневни светлини, но поставени както на Алфата от клипа на колегата.

[Mury]

Най-готино е да се вгради дейлайт във фара на 159,другото за мен загрозява жестоко колата,аз затова все още си карам на фарове

[boian]

Никакъв проблем с КАТ, понеже съм спазил изискванията за монтаж и имам и документ. Мъри, верно че сгрозява, на живо изглежда доста по-приемливо, но поне не си горя ксенона, нали знайш кви пари е? А как се отваря фар на 159 отдавна ме интересува щото ми е паднало капачето пред крушката и две години се лангърка вътре.

[Mury]

Никакъв проблем с КАТ, понеже съм спазил изискванията за монтаж и имам и документ. Мъри, верно че сгрозява, на живо изглежда доста по-приемливо, но поне не си горя ксенона, нали знайш кви пари е? А как се отваря фар на 159 отдавна ме интересува щото ми е паднало капачето пред крушката и две години се лангърка вътре.

Аз ако знаех,и имах време да разучавам как се отваря фара,досега да си бях направил дейлайт.Трябва според мен да имаш време и 1-2 дена без кола,сваляш и почваш да разглобяваш,накрая стигаш до истината,винаги е така/ти си доктор и трябва да ги разбираш тези неща/

[bager]

Никакъв проблем с КАТ, понеже съм спазил изискванията за монтаж и имам и документ. Мъри, верно че сгрозява, на живо изглежда доста по-приемливо, но поне не си горя ксенона, нали знайш кви пари е? А как се отваря фар на 159 отдавна ме интересува щото ми е паднало капачето пред крушката и две години се лангърка вътре.

А, какви са изискванията за монтаж и кой ти издава документа? Има ли лицензирани сервизи за това и трябва ли да се минава на нещо като "технотест" за допълнителнително монтираните светлини? Би ли снимал документа, ако не ти представлява трудност. Дано не ставам нахален с въпросите си. Аз също съм с ксенон и точно затова се замислям за монтирането на дневни светлини. Поздрави.

[DJraceman]

Аз смисъл от това не виждам при пололжение, че един ксенон изкарва между 10000 и 15000 часа работа та даже и повече.

[Stoyan Georgiev]

предпочитам да сменям крушки отколкото тая мунинг поста....

[S_G_M]

Едни такива диоди на мястото на габаритите ... не биха ли вършили работа ... http://store.ijdmtoy.com/High-Power-...t10-sku323.htm

[Mury]

Едни такива диоди на мястото на габаритите ... не биха ли вършили работа ... http://store.ijdmtoy.com/High-Power-...t10-sku323.htm

Мисля,че ще са слаби за дейлайт,има някакво изискване колко лумена да е,за да се брои за дейлайт

[S_G_M]

Остава да се изнамерят точните изисквания тогава ... и да видим какво ли алтернативно и не муунингско може да се измисли

[bager]

Остава да се изнамерят точните изисквания тогава ... и да видим какво ли алтернативно и не муунингско може да се измисли

"В Закона за движение по пътищата, чл. 70 е записано: „(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г.) Моторните превозни средства през периодите:
1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини;
2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.”

Това изменение от 2006 г. узаконява шофирането САМО с Дневни светлини през деня, целогодишно, без да е задължително да бъдат включени късите светлини.

В Допълнителните разпоредби към Закона за движение по пътищата, който е в сила от 01.09.1999 г., е записано дословно следното: „59. (нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) “Дневни светлини” са светлини, предназначени за подобряване на възприемането и видимостта на предната част на пътно превозно средство при движението му.”

„Светлините за движение през деня трябва да съответстват на изискванията на Правило 87, рев.2 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН), като на тях трябва да има съответната маркировка, предвидена в правилото.
Монтирането им на автомобила трябва да съответства на изискванията на Правило 48, рев.5 на ИКЕ-ООН.”

В Правило 87 е записано, че интензитетът на светлината трябва да бъде в границите между 400 кандела и 800 кандела. За сравнение – лампа с нажежаема жичка 100W има интензитет 100 кандела.

В правило 87 се определя също така маркировката, която потвърждава, че продуктът е сертифициран като „фар за движение през деня” или дневни светлини. На видимо след монтажа място трябва да има буквата „Е”, оградена с кръг. След буквата „Е” следва кодът държавата от Европейския съюз, която е сертифицирала продукта и обозначението за дневни светлини „RL”. В близост до знака „Е” трябва да е изписан и номерът на сертификата.

В Правило № 48 е записано как трябва да бъдат монтирани дневните светлини. Външният край на светлините не трябва да бъде на повече от 400 мм. от най-крайния външен ръб на превозното средство. Разстоянието между вътрешните краища на двете дневни светлини не трябва да бъде под 600 мм. или 400 мм., когато общата ширина на превозното средство е под 1 300 мм. Височината от земята трябва да бъде между 250 мм. и 1 500 мм. Площта на светещата повърхност не трябва да е по-малка от 40 кв.см."

Взех го от клуб Ситроен България.

п.п.
Това са изискванията:
Правило № 48 на ИКЕ/ООН - Единни условия относно одобряване на превозни средства по отношение на монтираните устройства за осветление и светлинна сигнализация

Правило № 87 на ИКЕ/ООН - Единни условия относно одобряване на фарове за движение през деня за моторни превозни средства.

[S_G_M]

Мерси!